大多數(shù)的工業(yè)產(chǎn)品都是要經(jīng)過鹽霧試驗(yàn)箱來進(jìn)行腐蝕測(cè)試，尤其是汽車行業(yè)出廠的成品，通過鹽霧的測(cè)試模仿出汽車零部件在大氣自然環(huán)境中的腐蝕情況，進(jìn)行對(duì)各零部件性能。本文從汽車行業(yè)為切入點(diǎn)，主要討論鹽霧測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)及具體作用，希望能為汽車行業(yè)在今后的鹽霧測(cè)試中提供一定的參考。

　　鹽霧試驗(yàn)箱是很常見的大氣自然環(huán)境腐蝕，存在自然環(huán)境中，腐蝕破壞性也相對(duì)較強(qiáng)，些測(cè)試還含有大量的氯離子，會(huì)直接滲透過金屬材料表面，氧化及防護(hù)層都沒辦法隔開氯離子，在滲透表面以后，就會(huì)與金屬發(fā)生電化學(xué)的反應(yīng)，對(duì)材料形成巨大的破壞，表面腐蝕的同時(shí)還會(huì)改變?cè)瓉淼男阅埽⑶议L期腐蝕后還會(huì)通過空隙及裂縫投入產(chǎn)品內(nèi)部，再進(jìn)一步腐蝕。

 

　　為減輕鹽霧腐蝕對(duì)金屬材料的破壞程度，可進(jìn)行鹽霧實(shí)驗(yàn)，鹽霧試驗(yàn)箱通過室內(nèi)模擬鹽霧腐蝕狀況，對(duì)其進(jìn)行模擬，與自然環(huán)境相比，室內(nèi)模擬的鹽霧腐蝕更為強(qiáng)烈，可達(dá)大氣環(huán)境數(shù)倍至數(shù)十倍的氯化物濃度，可迅速顯示出實(shí)驗(yàn)室中金屬材料的腐蝕狀況。通過一年的自然環(huán)境，在實(shí)驗(yàn)室24小時(shí)內(nèi)模擬腐蝕過程，大大縮短了試驗(yàn)時(shí)間，并使模擬實(shí)驗(yàn)結(jié)果更加精確，鹽霧測(cè)試過程中，實(shí)驗(yàn)室將配備大量專業(yè)模擬設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)對(duì)鹽霧環(huán)境條件的監(jiān)控，屬于環(huán)境試驗(yàn)的一種。

 

　　鹽霧試驗(yàn)箱可檢測(cè)汽車零部件的多方面性能，真實(shí)還原大氣鹽霧腐蝕環(huán)境，被廣泛應(yīng)用于汽車檢測(cè)工作。目前，鹽霧試驗(yàn)主要采用循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)，可交替變換不同的腐蝕環(huán)境，提高檢測(cè)的準(zhǔn)確度，在鹽霧腐蝕過程中，應(yīng)結(jié)合汽車零部件選擇試驗(yàn)方法，要做到事半功倍，還要注重引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，使檢測(cè)結(jié)果更真實(shí)有效。