鹽霧試驗箱是集耐腐蝕、寒濕、干躁、循環(huán)系統(tǒng)等多用途于一體的綜合型自然環(huán)境測試設備，與傳統(tǒng)實驗設備對比，耐腐蝕、干躁、寒濕等循環(huán)系統(tǒng)浸蝕對產品功效更符合實際，由于產品都在干濕度環(huán)境里運送、儲存、應用，因此，加快浸蝕試驗儀應更容易符合實際地仿真模擬這類自然環(huán)境，而且海外科學研究亦說明：循環(huán)系統(tǒng)浸蝕相較于腐蝕深度、構造、形狀都十分接近室外浸蝕，與室外浸蝕擁有相關性，并納入常見實驗范圍，越來越多汽車制造業(yè)的實驗都標準進行多步聚的把耐腐蝕、干躁、寒濕結合在一起循環(huán)系統(tǒng)。鹽霧試驗箱達到了傳統(tǒng)式耐腐蝕機器設備功能的，除具備一般實驗設備功能的外，還融合有交替變化(循環(huán)系統(tǒng))鹽霧測試功能的，帶來了癡狀浸蝕和絮狀浸蝕等實驗自然環(huán)境，真實再現(xiàn)海洋氣候環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。

　　鹽霧試驗箱具有濕度控制水平，通常是做耐腐蝕寒濕交替變化實驗，還具備干躁功能的，在諸多汽車行業(yè)及汽車零部件公司獲得廣泛運用和信任。此設備為人工氣候自然環(huán)境“防寒濕、防鹽霧、防黃曲霉菌”實驗設備之一，是研究車輛和零部件環(huán)境適應能力和穩(wěn)定性的一種關鍵實驗設備。性能參數(shù)合乎試驗標準，用以中性鹽霧試驗，可用于冰醋酸鹽霧測試。

 

　　伴隨著長時間應用車輛，汽車的使用年限及其續(xù)航里程不斷提高，給是車輛自身的一些核心部件便會帶來一定的浸蝕，常見的看不到有汽車駕駛室、車貨箱、客運車外殼、車底板、保險杠、車前(葉子板、面具這些，這種構件在車輛行駛中經常和水、砂礫石等觸碰，在車輛的行駛中還會不斷有細沙或者碎石子碰撞車輛表層的保護層，非常容易造成汽車油漆層的損害，造成金屬材料露出，所以當金屬材料和水或者空氣中氧氣反映會產生生銹。

 

　　鹽霧試驗箱的測試方法包含實驗循環(huán)系統(tǒng)暴露在酸堿性耐腐蝕、干躁條件及潮濕標準中，測試方法主要運用于對比試驗，實驗結論并不等于此類金屬材料在所有工作實踐條件下的最后耐蝕性，可是，針對原材料暴露在類似測試條件的鹽環(huán)境污染，霧霾環(huán)境中的相對性耐蝕性能金屬復合材料的浸蝕，無論有沒有防腐蝕維護也會受到很多自然環(huán)境條件的限制，其危害程序流程在于金屬復合材料的類型及其自然環(huán)境的種類，因為在實驗室不太可能制作出包括全部危害耐腐蝕性的環(huán)境要素的加快腐蝕試驗，因此，試驗室實驗就是用來仿真模擬好多個關鍵環(huán)境要素對金屬復合材料浸蝕產生的影響，金屬復合材料暴露在霧霾和鹽環(huán)境污染的室外自然條件下可能推動浸蝕，在有關標準下提到的加快腐蝕試驗辦法就是仿真模擬和加快這類自然環(huán)境對金屬復合材料浸蝕產生的影響，因此，針對這一狀況，該實驗設備可能就應時而生，并且在汽車制造業(yè)中獲得十分廣泛應用。